Vad krävdes för att komma in HT 2026?

HT 2026urval 2 · KTH-11401

3-ÖBSLärosätets eget urval3lärosätets egen skala
1-TEXLärosätets eget urval Alla behöriga antogs Alla som var behöriga och sökte i gruppen kom in.
2-ÖEXLärosätets eget urval Alla behöriga antogs Alla som var behöriga och sökte i gruppen kom in.

Här görs urvalet inte på gymnasiebetyg eller högskoleprov utan i lärosätets egna urvalsgrupper 3-ÖBS (lärosätets eget urval), 1-TEX (lärosätets eget urval), 2-ÖEX (lärosätets eget urval). Lärosätet bestämmer vilka meriter som räknas och vilken poängskala som gäller, ofta tidigare högskolestudier eller en meritbedömning.

Alla behöriga antogs (UHR:s *) betyder att det inte fanns någon gräns att slå.

Källa: UHR:s antagningsstatistik. Lägsta antagna poäng per urvalsgrupp i urval 2; historik är vägledning, ingen garanti.

Konkurrens

Sökande HT 2026
31
10 i första hand
Antagna
18
urval 2
Reserver
1
Sökande per plats
1,7
Låg konkurrens
Från urval 1 till urval 2, HT 2026
UrvalsgruppUrval 1Urval 2Ändring
3-ÖBS33Oförändrad
1-TEXAlla antogsAlla antogsOförändrad
2-ÖEXAlla antogsAlla antogsOförändrad
Antagna totalt2018−2

Efter urval 1 tackar en del nej. I urval 2 antas reserver, och gränsen kan då sjunka.

Om kursen

Kursen ger insikt om de system och utrustningar som används för styrning och säkerhetskontroll av spårburen trafik. I kursen behandlas de krav och förutsättningen som är grunden för väl dimensionerade signalsystem inom järnvägen. Dessutom behandlas såväl de ingående komponenterna och de kompletta systemen som nuvarande och framtida signalsystem är uppbyggda av.

Omfattning
7,5 högskolepoäng
Språk
Engelska

Källa: Susa-navet (Skolverket). Läs mer hos Kungl. Tekniska högskolan.

Fler kurser i Samhällsbyggnadsteknik vid Kungl. Tekniska högskolan

Alla kurser i Samhällsbyggnadsteknik vid Kungl. Tekniska högskolan

Alla urvalsgrupper

HT 2026: 2 anmälningskoder

KTH-11401 · nationell antagning

31 sökande, 10 i första hand.

UrvalsgruppGräns U1Antagna U1Gräns U2Antagna U2Reserver
1-TEX Lärosätets eget urval Alla antogs 11 Alla antogs 10 0
2-ÖEX Lärosätets eget urval Alla antogs 4 Alla antogs 4 0
3-ÖBS Lärosätets eget urval 3 5 3 4 1

KTH-11416 · nationell antagning

17 sökande, 3 i första hand.

UrvalsgruppGräns U1Antagna U1Gräns U2Antagna U2Reserver
1-TEX Lärosätets eget urval Alla antogs 7 Alla antogs 6 0
2-ÖEX Lärosätets eget urval Alla antogs 4 Alla antogs 3 0
3-ÖBS Lärosätets eget urval Alla antogs 4 Alla antogs 3 0

Vanliga frågor om Järnväg signalteknik - signalsystem

Vad krävdes för att komma in på Järnväg signalteknik - signalsystem vid Kungl. Tekniska högskolan HT 2026?

HT 2026 (urval 2) var gränsen 3-ÖBS 3, alla behöriga antogs i urvalsgruppen 1-TEX och alla behöriga antogs i urvalsgruppen 2-ÖEX. Gränsen är den lägsta poäng som räckte för en plats i urvalsgruppen.

Hur många sökte till Järnväg signalteknik - signalsystem vid Kungl. Tekniska högskolan?

HT 2026 sökte 31 personer, varav 10 i första hand. 18 antogs, alltså 1,7 sökande per antagen.

Vad betyder * eller ”alla behöriga antogs” i antagningspoäng?

Att alla som var behöriga och sökte i urvalsgruppen fick en plats. Det fanns ingen poänggräns att slå, så UHR redovisar en asterisk (*) i stället för en siffra.

Vilka söker? Kön och ålder, HT 2026
  • Kvinnor29 %(9)
  • Män71 %(22)
  • 24 år eller yngre16 %5
  • 25–34 år42 %13
  • 35 år eller äldre42 %13

Anmälningskod KTH-11401. Källa: UHR.