Vad krävdes för att komma in HT 2026?

HT 2026urval 1 · KTH-E0134

AVGLärosätets eget urval45lärosätets egen skala
BEFRLärosätets eget urval36lärosätets egen skala

Här görs urvalet inte på gymnasiebetyg eller högskoleprov utan i lärosätets egna urvalsgrupper AVG (lärosätets eget urval), BEFR (lärosätets eget urval). Lärosätet bestämmer vilka meriter som räknas och vilken poängskala som gäller, ofta tidigare högskolestudier eller en meritbedömning.

Så gick det för alla program: antagningspoäng HT 2026 (högst, ökningar och hur gränserna sjönk till urval 2).

Källa: UHR:s antagningsstatistik. Lägsta antagna poäng per urvalsgrupp i urval 1; historik är vägledning, ingen garanti.

Konkurrens

Sökande HT 2026
414
187 i första hand
Antagna
101
urval 1
Reserver
51
Sökande per plats
4,1
Måttlig konkurrens

Om programmet

Här är några exempel på vilka karriärer som programmet kan leda till: Geoinformationsanalytiker: samla in, analysera och rapportera geospatiala data vid nationella kartläggnings- och kartografiska organ Transportplanerare/-modellerare: Hjälpa stads- eller regionala styrelser att planera, utforma och driva transportsystem och att analysera nya utvecklingars transporteffekter i syfte att uppnå hållbarhet.

Omfattning
120 högskolepoäng, ca 2 år
Examen
Masterexamen
Språk
Engelska

Källa: Susa-navet (Skolverket). Läs mer hos Kungl. Tekniska högskolan.

Yrken, lön och jobbchanser

YrkeMedianlönJobbchanser
Systemanalytiker och IT-arkitekter m.fl. 56 200 kr41–78 tkr Storaökar på 5 år
Mjukvaru- och systemutvecklare m.fl. 53 500 kr40–73 tkr Storaökar på 5 år

Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som systemanalytiker och IT-arkitekt vara stora. På fem års sikt förväntas efterfrågan öka jämfört med idag, delvis till följd av ökat behov av kompetenser som krävs för teknisk utveckling och automatisering.

Lön: SCB lönestrukturstatistik 2025, median och 10–90:e percentil, månadslön före skatt för alla anställda i yrket (inte nyexaminerade). Jobbchanser: Arbetsförmedlingens yrkesbarometer 2026-1. Yrkeskopplingen är vår egen.

Alla urvalsgrupper

HT 2026: anmälningskod KTH-E0134

KTH-E0134 · masterantagning

414 sökande, 187 i första hand.

UrvalsgruppGräns U1Antagna U1Gräns U2Antagna U2Reserver
AVG Lärosätets eget urval 45 71 – – 34
BEFR Lärosätets eget urval 36 30 – – 17

Vanliga frågor om Masterprogram, transport och geoinformatik

Vad krävdes för att komma in på Masterprogram, transport och geoinformatik vid Kungl. Tekniska högskolan HT 2026?

HT 2026 (urval 1) var gränsen AVG 45 och BEFR 36. Gränsen är den lägsta poäng som räckte för en plats i urvalsgruppen.

Hur många sökte till Masterprogram, transport och geoinformatik vid Kungl. Tekniska högskolan?

HT 2026 sökte 414 personer, varav 187 i första hand. 101 antogs, alltså 4,1 sökande per antagen.

Har antagningspoängen stigit för Masterprogram, transport och geoinformatik vid Kungl. Tekniska högskolan?

Ja, den steg: i AVG krävdes 45 HT 2026 mot 38 HT 2025. Sökande: 414 mot 359.

Hur görs urvalet till Masterprogram, transport och geoinformatik vid Kungl. Tekniska högskolan?

Urvalet görs inte på gymnasiebetyg eller högskoleprov utan i AVG (lärosätets eget urval), BEFR (lärosätets eget urval). Lärosätet bestämmer själv vilka meriter som räknas och poängskalan; se lärosätets egen sida för detaljer.

Vilka söker? Kön och ålder, HT 2026
  • Kvinnor27 %(110)
  • Män73 %(304)
  • 24 år eller yngre24 %98
  • 25–34 år56 %230
  • 35 år eller äldre21 %86
  • Antagna kvinnor33 %(33)
  • Antagna män67 %(68)

Anmälningskod KTH-E0134. Källa: UHR.